疑难问题：涠洲岛轮船一般什么情况下停航？

专业解答：当遇到7级或7级以上大风或阵风会停航；台风经过涠洲岛也会停航；涠洲岛附近海域出现大雾也会短暂停航；涠洲岛附近海域有军事演习也会短暂停航；其他情况下不会停航，正常开船；下雨天气对涠洲岛轮船没影响，照常开；

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新闻来源：中国天气网

新闻标题：涠洲岛遭遇极端天气，船务公司和政府积极组织游客撤离

中国气象报通讯员 廖秋香 戚茜茜

　　在旅游高峰时期，规避因极端天气带来的旅游安全事故隐患成为气象部门工作重点。在近期撤离涠洲岛滞留游客的救援工作中，广西气象部门的精准服务起到了关键作用。

　　受西南大风影响，从7月21日起，北部湾海面出现大风天气过程。由于海上涌浪太大，北部湾旅游股份有限公司 （以下简称“旅游公司”） 的客轮无法靠泊码头，导致数千名游客被迫滞留涠洲岛。

　　“涠洲岛上物资短缺”“商家借机哄抬物价”“滞留游客情绪激动”……7月23日，在发生游客滞留事件的第三天，网络上不断传出“坏消息”。广西壮族自治区北海市气象台副台长陈秋吉紧盯雷达回波图，他的双眼写满了忧虑。他或许想不到，在十几个小时之后，他和同事会成为这场游客撤离行动的“英雄”。

　　最佳撤离时机可能转瞬即逝

　　早在7月22日上午，旅游公司曾计划抓住海面风力降至7级的时机，增开客船，接回游客。然而，风力减弱的“窗口”转瞬即逝，这次行动没能成功。7月23日一早，旅游公司、涠洲岛旅游度假区管理委员会、北海市应急办就将北海市气象局的电话打“爆”了。

　　事实上，自21日出现游客滞留情况以来，气象部门就进入了“紧急状态”。经过缜密分析，北海市气象局指出，23日西南风维持在阵风8级，没有适宜通航的气象条件；24日至25日，当地会出现降雨，海上风力有短暂减弱变化，风力在7级，有一定通航条件；在26日之后，又将恢复至8级大风，并将持续到29日前后。这就意味着，要想成功撤离游客，必须在24日至25日寻找时机。

　　23日11时，北海市政府召开紧急会议，要求气象、海事等部门密切磋商，加强对航运单位的指导，寻找适宜复航的天气条件，及时接送滞留游客。北海市气象局重申了预报结论，建议安排抗风能力强的货轮向岛上运送紧缺物资，同时，调度所有客运运力等待时机，准备疏散滞留游客。

　　密切关注海上天气变化

　　与此同时，北海市气象局针对此次事件专门成立天气研判小组，密切关注海上天气变化，不断更新海上大风实况及趋势预报，及时报送决策部门。

　　“这次西南大风天气过程较为特别。根据对近几天涠洲岛及北海沿海自动站观测数据的分析，大风没有明显的日变化。”陈秋吉眉头紧锁。

　　“从雷达回波图上看，600米至8.5千米高空存在8级西南急流，目前没有减弱趋势。”市气象局雷达站站长邹武也进行分析。

　　风力减弱的“窗口”会如约而至吗？“随着降雨天气系统南移，海上风力会出现减弱变化，但也要充分考虑短时雷雨大风对航线的影响。”市气象局科技服务中心主任覃庆第提醒道。

　　23日，研判小组多次与自治区气象局及钦州市气象局的专家进行会商。北海市气象局提议，请广西海洋预报台与市海事局的专家在24日到市气象局进行联合现场办公。这一建议很快得到了肯定答复。当天最后一次会商结束时，时间已近23时。

　　联合现场办公锁定“窗口”

　　7月24日一大早，广西海洋预报台与市海事局的专家来到北海市气象局。“8时，涠洲岛东南角海洋浮标站观测数据显示，涠洲岛浪高2米左右，风力6级左右，阵风7级，目前没有减弱趋势。”来自广西海洋预报台专家给出意见，“8时，气象观测数据显示，涠洲岛目前还有8级阵风。在北海至涠洲岛的航线上，雷达回波图显示有强对流回波。”

　　10时34分，好消息不断传来——“降雨系统正往南压，降雨形成将有利于抗击西南急流。此时需关注航线上出现的雷雨及短时大风。”11时5分，“航线上空已没有强的雷雨大风回波，雷雨大风对航线的影响在减弱。”——恢复通航、撤离岛上游客时机到了！

　　经过紧急磋商，北海市气象台和广西海洋预报台联合制作的天气与海浪预报指出，24日下午，涠洲岛附近西南风6级，阵风7级，中浪，浪高1.2米至2.5米。得到信息后，市政府迅速安排待命客运船只全部出动，争分夺秒撤离游客。为确保复航期间的航线安全，自治区气象局对北海至涠洲航线上的4个区域自动站下达10分钟加密观测指令，严密监测航线上的天气变化。

　　24日22时30分，所有滞留游客安全撤离。25日13时，海上大风8级预报再次发出，北海至涠洲岛航线全线停航。