小编在这里提醒各位去阳朔旅游的小伙伴，去阳朔旅游要注意啦，具体如下：

从2018年的10月1日起，桂林阳朔十里画廊景区被整改了，具体整改项目如下：阳朔十里画廊景区的旅游大巴专线票价由原来的40元降价为20元/人，景区的交通管制时间从以前的8：30~18：00调整为每天的08：00~18：00；

据了解，自从去年的9月份，桂林阳朔县政府就地十里画廊景区和遇龙河景区进行了交通管制，交通管制的时间为每天07：00~17：00，其中自驾车和旅游大巴车不能随便进入景区，只有阳朔县政府规定的专线旅游大巴车才能进入景区，旅游专线的大巴票票价为60元/人，当时就有很多人质疑票价偏高，涉嫌垄断经营；从去年交通管制以来，阳朔的十里画廊景区和遇龙河景区的游客数量明显减少，不及过去的一半；

为了此事，去年9月份的时候，公务员督察组专程来到阳朔十里画廊景区和遇龙河景区进行督查，发现了以下几个比较严重的问题：

1、  十里画廊景区和遇龙河景区只有一家客运公司在经营，涉嫌垄断性经营；

2、  景区宣传不够好，没有引进竞争性经营机制；

3、  公司不按照政府规定，擅自定价；

4、  公司售卖的景区大巴票没有发票；

今年的9月28日，在广西壮族自治区政府物价部门咱三要求下，阳朔县政府开了专门的座谈会，对于阳朔十里画廊景区和遇龙河景区景区专线大巴明显偏高的问题进行了讨论，当场要求该公司将票价下调至30元以内；9月28日当天，该公司的负责人同意将票价下调至20元，交通管制的时间调整为上午8时到下午18时；

对此，很多网友发表了不同的看法，具体如下：

纵情歌唱：这么短的距离，20元还是高，明显垄断。游客和正义媒体之前多次反对，但没有任何效果。如果不是有钦差大臣到，游客们还是有苦难言。请游客继续抵制这样的景区。不去，坚持不去。

ヅ紅銫眼淚ξ：没关系，等它保持60元啊，反正没人去他们喝西北风也能饱。

豆角：降价我也不去了没意思了

胡匪海盗：两字——垄断。再送你两字——我们不想去了。

想改个昵称，没想好 ：还能骑电动车进入吗

峰：太商业化了，路边全是什么农家乐，饭馆，骑马之类的，没有一点看头。

「 你 大 叔 」：这还要国务院督查组下来才能发现问题？当地政府去哪了？去年我去的时候当地人就在和游客埋冤了……只能说呵呵

LL ：那条本来就是公路，把公路圈作为景区起来收费是违法的吧。贵州小七孔也是公路穿过景区，但小七孔就没有强制过路车辆买门票，而是采取轮候放行发牌记录的方式，规定过路车中途不得停车，必须在规定时间内到达另一出口。

言⃠多⃠必⃠失⃠：都完全商业化了，连上个厕所都得5块！反正以后估计都不会去，没什么特点，唯一的特点就是花钱

黄明焦：我在网上搜图片看都可以了还用去哪里看？躺在床上游览桂林山水

高山流水：阳朔县十里画廊与遇龙河为什么会造成这个困境？就是阳朔前任领导班子，完全没有“全心全意为人民服务”的思想，一心只为小集团利益着想，搞资源垄断才会造成本地百姓喊冤，外地游客不买账这个局面。如果阳朔政府真是为了缓解交通问题，可以在节假日严禁车辆进入十里画廊与遇龙河景区，游客只可以乘坐自行车进去，一个解决了交通问题，二个也不会让老百姓的民宿，农家乐没有客源。非节假日应该可以让私家车进入，因为非节假日那里交通不会堵的。搞不懂阳朔县政府明明搞错了，为什么不彻底改正呢？一定还要留个尾巴呢！

量零拒离：没事，我有11路车

啵啵：有本事别降价，看看熬的过谁，没人去参观消费，几年时间必关门大吉，现在虽说有国家大臣来了，降价促销么？冷了人心，别想给糖人就原谅了

卢敏：身边的朋友都不愿意去桂林玩了。

梅花鹿：需要整改的地方还有不少，希望阳朔能从长远和大局思考，不断完善打造精品阳朔口碑，让中国的阳朔、世界的阳朔名副其实。

三皮：坚决抵制不去。

单行道：德天瀑布景区更贵，10公里路程往返45元/人